Hamilton, sfuriata e addio Ferrari: rapporti interrotti con la scuderia | Hanno ammesso tutto in conferenza stampa
Clima teso in casa Ferrari con le aspettative iniziali deluse da un esordio disastroso e un prosieguo altrettanto da record negativo.
La stagione 2025 ha segnato un momento significativo nella carriera di Lewis Hamilton, con il sette volte campione del mondo che ha intrapreso una nuova avventura con la Scuderia Ferrari. Il suo debutto ufficiale è avvenuto al Gran Premio d’Australia, dove le aspettative erano elevate. Tuttavia, la gara non è andata come sperato; Hamilton ha concluso al decimo posto, esprimendo delusione per le prestazioni della vettura e per la gestione del weekend.
La situazione è ulteriormente peggiorata al Gran Premio di Cina, dove sia Hamilton che il compagno di squadra Charles Leclerc sono stati squalificati. Le verifiche hanno rilevato che la Ferrari di Hamilton presentava un’usura eccessiva del pattino posteriore, con uno spessore inferiore di 0,5 mm al limite consentito.
Leclerc, invece, ha subito la squalifica per un peso inferiore al minimo richiesto di 1 kg. Questi incidenti hanno portato alla perdita di 18 punti nel campionato costruttori per la Ferrari, influenzando negativamente l’inizio di stagione della squadra.
Le prime gare hanno evidenziato diverse sfide per Hamilton e la Ferrari, sia in termini di prestazioni che di affidabilità. Nonostante le difficoltà iniziali, Hamilton ha sottolineato l’entusiasmo per questa nuova fase della sua carriera, definendo il periodo come “il più emozionante della mia vita“. La squadra è determinata a superare gli ostacoli e a lavorare per migliorare le prestazioni nelle prossime gare.
L’audio diventato virale
Recenti scambi radio tra Lewis Hamilton e il suo ingegnere di gara, Riccardo Adami, durante il Gran Premio d’Australia, hanno suscitato discussioni tra i fan. In un momento particolare, Hamilton ha esclamato: “Non lo sopporto, e non sono l’unico“, riferendosi probabilmente a una decisione strategica della squadra.
Questa comunicazione è diventata virale sui social media, generando dibattiti tra i tifosi, qualcuno ha anche ipotizzato una rottura anticipata, ma attualmente non ci sono i presupposti. Tuttavia, Hamilton ha difeso il suo comportamento, sottolineando che le conversazioni erano parte del processo di adattamento con il nuovo ingegnere e che situazioni simili accadono anche con altri piloti senza attirare la stessa attenzione.
Le parole del Team Principal
Dopo il Gran Premio di Shanghai, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha espresso frustrazione riguardo alla diffusione selettiva delle comunicazioni radio tra i piloti e il muretto box. Ha definito “una barzelletta” la rappresentazione parziale degli scambi, sottolineando che ciò ha contribuito a diffondere una narrativa errata riguardo a presunti ordini di scuderia tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
Vasseur ha spiegato che, durante la gara, Hamilton ha spontaneamente permesso a Leclerc di superarlo, poiché il monegasco era più veloce. Tuttavia, la mancanza di trasparenza nella trasmissione di queste informazioni ha portato a incomprensioni e speculazioni. Il team principal ha ribadito l’importanza di una comunicazione completa e accurata per evitare malintesi e tensioni all’interno della squadra.
